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二手挖掘機轉彎無力怎麽辦

文章出處:www.zhengtongkj.com網責任編輯:上海套利网人氣:發表時間:2015-10-16

文章導讀


日常工程作業中,你是否遇到過挖掘機轉彎無力呢?你又是怎麽解決的呢?下麵呢,以從二手挖掘機市場買回來的一台二手小鬆400挖掘機為例,給大家進行簡單講解~
  首先,根據個人情況從二手挖掘機市場買回一台二手小鬆PC400-7型挖掘機,正常從事工程作業將近三年,一直正常工作!由於基本上進行礦山破碎工程較多,所以液壓係統會產生一定程度的損壞!當到了一定時間,液壓主泵大修後,直線行走或原地轉彎均正常,但單獨操作任一行走操作杆時,即出現轉彎 無力現象。
  檢測證明,工作裝置速度及溢流壓力、行走溢流壓力均在標準範圍內,但單獨操作任一行走操作杆,左、右履帶前進、後退均一樣,行走速度明顯偏慢。
  該機在行走狀態主油路處於分流狀態,同時LS油路也處於分流狀態,即前泵的液壓油輸至左行走馬達,同時左行走主閥芯產生的PLS2油壓隻反饋回前泵;而後泵的液壓油輸至右行走馬達,同時右行走主閥芯產生的PLS1油壓隻反饋回後泵。
  檢查證明,在反饋回主泵的兩LS油管接反的情況下,若進行單邊行走轉彎,右行走主閥芯在右行走PPC油壓的作用下打開,後泵的主液壓油輸至右行走馬達,但右行走主閥芯中產生的PLS1油壓卻輸至前泵。而此時左行走主閥芯中卻無LS油壓產生,輸至後泵的LS油壓為0,從而造成後泵排量最小,進而使右行走馬達的供油量不足,行走無力。而在直線行走或原地轉彎時,左、右主閥芯處產生的兩個PLS油壓大小相等,即使LS管路反接,但反饋至前後泵的LS油壓由於大小相等,還能使兩泵的排量大小也相等,機器可以直線行走或原地轉彎。
  通過故障分析,然後進行對照檢查,發現確實是主泵上的兩根LS油管接反了。將LS油管正確安裝後,二手小鬆400-7挖掘機相關故障現象消失,一切恢複正常。
  LS油管接反,還會引起另一故障。機器在合流狀態下一切正常,但分流狀態時,二手挖掘機單獨操作鬥杆、回轉、動臂或鏟鬥時,速度均極慢,無法工作。若做回轉、鬥杆、動臂和鏟鬥複合動作時,現象和單獨動作一樣。但若做鬥杆、動臂、鏟鬥或者回轉、動臂、鏟鬥複合動作時,故障將大為改善。
      好了,經驗交給你了,以後遇到這樣的情況,就可以拿出來做個參考,當然具體問題還要具體對待,不過一般情況下都可以以此為參照,進行相應解決!百試不爽!

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